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Messaggio |
Dindonio
Ospite
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| Sab Apr 21, 2007 5:52 pm |
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zio jessie
Membro onorario del Club
Registrato: 13/12/05 01:00
Messaggi: 6113
Località: Marano di Napoli |
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di omologazione sul sito non c'è traccia.... io credo proprio che non siano omologate... per esserne sicuro devi aspettare che ti arrivino e vedere da vicino
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La mia Clio... |
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| Sab Apr 21, 2007 7:16 pm |
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Dindonio
Ospite
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le ho già qui, le ho comprate da poco (settimana scorsa), come posso vedere se sono omologate??? e poi come mi accorgo se sono anti UV anche se non c'è scritto??
Grazie....
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| Sab Apr 21, 2007 7:25 pm |
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Orfeo85
Aspirante Pilota
Registrato: 23/02/06 02:00
Messaggi: 328
Località: Roma |
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Se non ce scritto difficile che lo siano... più che per l'omologazione dovresti stare attento all'assorbimento, che essendo il doppio di quello originale ti potrebbe far bruciare i cablaggi....
CIAO!
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| Lun Apr 23, 2007 12:26 am |
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Dindonio
Ospite
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ok...
Quindi se volessi montarle dato l'alto assorbimento potrei danneggiare qualcosa???
Ricapitolando se ho capito bene: è possibile che non sono omologate, non hanno il filtro Anti UV, possono rovinarmi l'impianto... ...zzo le ho comprate a fare...
se i fatti stanno cosi (se un esperto risponde per conferma mi fa un piacere) magari le rivendo per rally o altro uso...
Fatemi sapere... ciao
Grazie a chi finora mi ha risposto...
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| Lun Apr 23, 2007 12:55 am |
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TORE 16v
Pilota Gruppo N
Registrato: 18/02/06 02:00
Messaggi: 1469
Località: brianza |
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100 w è tantissimo!!!!! io fossi in te non le metterei...massimo 65w...
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JEEP V8 - CLIO RS phA
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| Lun Apr 23, 2007 2:56 pm |
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hackbob
Pilota Gruppo N
Registrato: 27/12/05 01:00
Messaggi: 1227
Località: Busnago (Monza & Brianza) |
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faber ha avuto le 100w per un anno ho + e fortunatamente non ha avuto nessun problema, ma se non ricordo male avevano il filtro UV (erano della simoni)
Ciauz
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IBIZA FR TDI 130 (poi vediamo  )
Turbo Diesel Power - anche io ho un benzina aspirato... Lo Zippo 
GIU' IL PEDALE... NON FA MALE!!!
La mia ex bambina
Clio 2a 1.9 dTi 80(+28)Cv |
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| Lun Apr 23, 2007 3:21 pm |
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Dindonio
Ospite
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beh ho chiesto al venditore  e mio ha detto ke hanno il filtro anti-uv  . se l'impianto va bene per i 100 w non dovrei aver problemi... se non va bene che modifiche devo apportare all'impiantistica???
Grazie..ciao
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| Lun Apr 23, 2007 3:26 pm |
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TORE 16v
Pilota Gruppo N
Registrato: 18/02/06 02:00
Messaggi: 1469
Località: brianza |
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ma xke proprio da 100w??
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JEEP V8 - CLIO RS phA
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| Lun Apr 23, 2007 7:09 pm |
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Orfeo85
Aspirante Pilota
Registrato: 23/02/06 02:00
Messaggi: 328
Località: Roma |
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 | | beh ho chiesto al venditore e mio ha detto ke hanno il filtro anti-uv . se l'impianto va bene per i 100 w non dovrei aver problemi... se non va bene che modifiche devo apportare all'impiantistica???
Grazie..ciao |
Sinceramente non so quanti ampere possono reggere i cablaggi originali, dovresti vedere di che dimensione sono i cavi, penso un paio di mmq...
Se vuoi andare sul sicuro tiri un bel cavo da 4mmq dal + della batteria, e alimenti le due lampade attraverso un relè dedicato... il - lo colleghi alla carrozzeria...
altrimenti devi verificare l'amperaggio massimo che può reggere il fusibile delle luci anabagglianti, almeno 20-25A... idem per il rele che li comanda se c'è... consiglio cmq di ricablare il negativo con un cavo di almeno 2mmq, da collegare alla carrozzeria!!!
CIAO!
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| Lun Apr 23, 2007 10:02 pm |
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Dindonio
Ospite
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ok grazie di tutto... proverò con alcuni test.
ciao e grazie ancora
nb per i mod: si può chiudere qui grazie
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| Mar Apr 24, 2007 3:07 pm |
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Orfeo85
Aspirante Pilota
Registrato: 23/02/06 02:00
Messaggi: 328
Località: Roma |
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Chiudere???
Dopo tutti i consigli dovresti almeno farci sapere come va??? Può interessare a qualcuno, anche al sottoscritto... :)
Per esempio un problema che non abbiamo valutato e quella del surriscaldamento del faro, in quanto il wattaggio è un pò più alto, e di conseguenza il calore dissipato sarà di più!!
CIAO!
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| Mar Apr 24, 2007 5:10 pm |
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Dindonio
Ospite
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vabbè allora facciamo una cosa... ora aspetto ke mi ritorna la macchina provo i fari e vi faccio sapere...
magari se poi faccio qualche modifica o altro vi posto il procedimento
Ciao
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| Mar Apr 24, 2007 5:47 pm |
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Jonny 1988
Pivello
Registrato: 06/06/13 02:00
Messaggi: 33
Località: Isola d'elba (LI) |
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uppo qui per chiedere......ho una coppia di h7 da 100w...una volta ho provato a metterle ma sentivo subito puzza di bruciato e le ho tolte.....nel caso volessi ritentare quindi devo fare un impianto separato con un nuovo rele'? non c'e' il rischio che si cuocia la parabola?con le 100w ho una brutta esperienza...sul pick up le misi senza rele,si sciolse un positivo che tocco la carrozzeria e ho fatto fuori mezzo impianto elettrico compreso alternatore...pero erano gialle,bellissime 
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| Sab Giu 08, 2013 7:30 pm |
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Carlitos
Amministratore
Registrato: 01/12/08 02:00
Messaggi: 7536
Località: Vivo a Firenze (FI) - Origine Terralba (OR) |
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| Sab Giu 08, 2013 7:37 pm |
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